50 voitures en piste, un big one au raidillon
Le prologue sert toujours de répétition générale pour tous (pilotes et organisation) et permet de pointer du doigt certains soucis.
Après cette manche de Spa, l’Organisation ainsi que la Direction de course a décidé de faire quelques ajustements :
- Procédure de départ revue afin de séparer plus clairement les GT3 des LMP2 (Procédure IMSA),
- Un rappel quant aux comportements à adopter en piste pour tous les pilotes,
- Limitation de la communication avec la Direction de Course pendant les épreuves.
Qualifications
En LMP2, c’est l’équipage #199 Hardpoint By DeltaSport (Thomas Imbourg – Alexandre Deletraz – Jérôme Viarino – Loïc Marchand), qui prend la pôle avec un chrono de 2:01.376.
Suivie de très près par la #126 La Retraite (Jeremy Bouteloup – Antoine Higelin – Thomas Petitjean) avec -00.234 d’écart.
En GT3, la Mercedes #302 GTrs – The Racing Spirit #1 (Jean-Christophe Bouchat – Cedric Scherer – Eric Marsaudon – Vincent Soboul) s’empare de la pôle avec un solide chrono de 2:15.480, suivi de la BMW M4 GT3 #396 Delta V Racing #2 (Emeric Padrines – Cedric Charbaut – Thomas Jaz – Pierre-Edouard Chéreau) a plus de 3 dixièmes (2:15.784).
Course … Un départ chaotique
On sait qu’un troupeau devant passer le raidillon à pleine vitesse reste un exercice compliqué. Une petite erreur d’un équipage, et tout est à refaire.
Un incident majeur suffira pour disséminer le peloton et forçant 5 équipages à l’abandon. Parmi ceux-ci, on note les deux premières GT3 qui n’ont pu éviter le carambolage provoqué par les LMP2.
03H00 de course, du rythme et de la stratégie décalée en LMP2
En LMP2, la lutte aura été intense entre les 4 premiers. C’est finalement, la Delta V Racing #111 (Valentin Amblard – Kevin Dauguet) qui s’empare de la victoire après une longue lutte avec la #126 La Retraite (Antoine Higelin – Jeremy Bouteloup) qui, elle, rate de peu la première place.
Sur la troisième place du podium, on retrouve la #170 Team FFSR (Djeff Morlhon – Robin Vercelletto) qui aura su s’imposer et garder sa place face à la #178 Valkyrie by Garage Declerck (Julien Vanherf – Félix Ferir ).
Du rythme en GT3
EN GT3, la BMW M4 #319 du team Delta V Racing #1 était intouchable après avoir échappé aux incidents du début de la course. Pilotée par Johann Martin-Meyer et Rémy Fortin, ceux-ci ont imposer leur rythme tout au long de la course.
Derrière eux, la #317 Kairos eSports (Allan Roussel – Leonard Gurunlian) est allée chercher la seconde place avec leur Porsche 911 GT3R, en démarrant de la 13ème place en GT3.
La troisième place est attribuée à l’équipage #377 Gravity Iracers Team (Romain Michalski – Nicolas Biausque) à bord de leur Audi R8 LMS,
Résultats
Les résultats des qualifications et de la course sont disponibles ici
RDV au Nurburgring ce samedi pour la première course du championnat !
