La Blue s’exerce à l’approche du CFE

La LSR Blue s’était engagée en LMP2 en alignant Mat Monestier, Frédéric Walraff, et Olivier Granier.

Au départ du Split 3, une qualification prudente de Mat placera la voiture P7.

Dès de le début de course celui-ci remonte, de par sa régularité et son opportunisme, jusqu’à la P1 sur ses 3 relais. Fred assure le 4ème relais suite à une coupure électrique chez Olivier juste avant sa prise de relais et ce dernier reprend le volant pour le relais suivant.

Mais une erreur de manipulation du limiteur, causant un Stop & Go, fait perdre près d’une minute, et redescendre l’équipage P6.

Les positions sont stabilisées autour de la 5ième place, et au jeu des ravitaillements décalés, Frédéric bataille avec le 4ème à 5 tours de l’arrivée. Le P3 devant s’arrêter pour un splash-and-dash, à l’avant dernier tour, le « Bus Stop » et un bump sur le vibreur fit perdre le contrôle de la Dallara, ruinant les espoirs de podium !

Fred réussira à ramener la voiture sur 3 roues, pour être finalement classé P6. Si l’équipage est finalement déçu de ce résultat, leur enthousiasme est solide à l’aube du CFE3.

Un second équipe avec F1RS

Le deuxième équipage, engagé à bord d’une GTP, finira la course à la 3ème position du Split 3.